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進化的 GSX-R 系列 最精悍輕量級跑車
SUZUKI GSX-R 系列在過去30年中，全球銷售早已突破百萬台，已經成為跑車的代名詞，GSX-R 系列車種都是 SUZUKI 工程師投注生命與熱情，將 GSX-R 當作生命中一部分來創造，造就每一台 GSX-R 車種在不同級距成為無法撼動的地位，GSX-R150 輕量化車身搭載強悍動力引擎，將帶給你同級距最強，擁有R之靈魂的最強輕檔跑車。

新世代跑車設計
GSX-R150 被打造為專為速度而生的機種，
全車裝備重量只有136kg，
擁有高速穩定的車身懸吊設計，
1300mm的短軸距設計，
達到輕巧的轉向操控性，
流線的整體外觀搭配
人體工學785mm的低座高設計，
必將會成為賽道最耀眼的注目焦點。

GSX-R150 擁有強勁的動力與輕量化的車身設計，使得 GSX-R150 在同級距機種中有著絕對的優勢，曲線造型油箱提供騎士更穩固的夾持感、分離式坐墊則完全展現出仿賽車應有的騎乘坐姿，高聳的明亮尾燈則讓後方的追隨者，無法忽視你的存在!

流體力學造型設計，打造精悍的速度機器
GSX-R150 擁有跑格強烈的整流罩，通過風洞考驗的設計，更能夠提升加速性以及高速奔駛的穩定性。

LED大燈
GSX-R150 大燈採用高亮度 LED 設計，不僅提高夜間明亮度與辨識度，更加緊實的燈型與輕量化，帶來絕佳的車重配置，LED 大燈也比傳統燈泡更加節能，能有效降低車輛發動的電流負擔。

進化引擎科技
GSX-R150 搭載 DOHC 4V 水冷引擎，DOHC 引擎擁有絕佳的燃燒效率，能在動力與燃油排放取得最佳平衡。GSX-R150 擁有與 GSX-R600 相似的引擎設計，輕量化活塞搭配短行程，有利於引擎高轉速運轉，對於跑車而言相當重要。四汽門的設計以及雙凸輪軸的運用，可以擁有較大的汽門重疊角度，從而增加燃燒效率與提升性能，GSX-R150 採用 SCEM 電鍍汽缸，與 MotoGP 賽車同等級的電鍍汽缸技術，專利的複合材質，讓汽缸壁更耐磨，抗高溫，氣密性更高，有效提升引擎性能，搭配六檔變速箱系統，完整忠實呈現 GSX-R 系列的跑車靈魂。

先進電子燃油噴射系統
GSX-R150 搭載先進 SUZUKI 燃油噴射系統，可根據大氣壓力、氣溫、油門開合及引擎轉速等行駛狀況，藉由分布在車身的6個感應器 （曲軸位置、節氣門位置、吸氣壓、冷卻水溫度、引擎溫度、進氣溫度）提供行車資訊，並搭載含氧感知器，再透過電腦精密的計算及控制，透過 32mm 節流閥提供正確適當燃料，達到動能與環保兼具的最佳表現。

高性能雙出口排氣管
GSX-R150 搭載高性能排氣管，中段採用漸擴式結構，提供中低轉至高轉速良好的動力表現，雙出口設計不僅擁有厚實的聲浪，也能讓引擎在高轉速時能有更順暢的排氣效能。

全液晶儀表板
儀表板採用高亮度全液晶設計，可顯示時速、轉速、里程、檔位、油量、時間，藉由白色背光，確保夜間高能見度；兩側並有空檔燈、超轉燈、水溫警示燈和 ABS 指示燈，所有行車資訊完全掌握。

光環免鑰匙智慧啟動系統
GSX-R150 搭載免鑰匙啟動系統，隨身攜帶感應器並靠近車輛，即能按鍵啟動，離開則自動上鎖防竊，簡潔設計不需懸掛過多鑰匙，方便日常生活使用。

一鍵啟動智能開關
在空檔或入檔收側柱並拉離合器情況下，只需輕按下啟動鍵，行車電腦立即開始作動，啟動馬達將會自行運轉，直到啟動引擎為止。

雙閃警示燈
配備便利的警示燈，當遭遇突發狀況需要告知後方車輛時，可隨時啟動，增加行車安全性。

290mm 浪花碟盤+ABS系統
GSX-R150 搭載最新型德國 BOSCH 10 輕量化ABS煞車系統，ABS 本體只有 0.59kg，ABS 系統藉由前後輪的感知器，偵測車輪轉速穩定車身；並搭配大型 290mm 浪花碟盤，更強的剎車力道與更佳的散熱效率，有效提升穩定的煞車效能。

高效能多連桿懸吊系統
後避震採用日本 SHOWA 多連桿懸吊系統，大幅提高了車輛的穩定性，遇到不平整路面時，車身擺動較小，騎士更容易掌握重心改變，高規格的懸吊系統，帶來穩定的車身動態，更擁有十足運動性能的駕馭樂趣。

分離式跑車級坐墊
坐墊採分離式設計，不僅完全展現出仿賽車應有的跑格，精心設計的坐姿也讓騎士有最舒適的駕馭感。

造型曲線油箱
不僅擁有11公升的大容量油箱，可以讓你暢快奔馳，曲線造型更利於激烈操駕中大腿夾緊油箱，穩定行進路線。

明亮後尾燈
高聳的尾部線條，搭配山字形的明亮後尾燈，不僅提有效高識別度，更讓後方的追隨者，無法忽視你的存在!